MDR

وصف مختصر:

مكثفات أغشية البولي بروبيلين المعدنية

  • مكثف ناقل الطاقة الجديد للمركبات
  • تصميم جاف مغلف براتنج الإيبوكسي
  • خصائص الشفاء الذاتي انخفاض معدل ESL وانخفاض معدل ESR
  • قدرة تحمل قوية للتيار المتموج
  • تصميم الفيلم المعدني المعزول
  • مخصصة للغاية/متكاملة

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

المعايير الفنية الرئيسية

MDR (مكثف حافلة مركبة هجينة بمحركين)

غرض سمة مميزة
معيار مرجعي GB/T17702 (IEC 61071)، AEC-Q200D
القدرة المقدرة Cn 750 ميكروفاراد ± 10% 100 هرتز 20 ± 5 درجة مئوية
الجهد المقدر الأمم المتحدة 500 فولت تيار مستمر  
الجهد بين الأقطاب الكهربائية   750 فولت تيار مستمر 1.5 يون، 10 ثوانٍ
جهد غلاف القطب الكهربائي   3000فولت تيار متردد 10 ثوانٍ 20±5 درجة مئوية
مقاومة العزل (IR) ج × ريس >=10000 ثانية 500 فولت تيار مستمر، 60 ثانية
قيمة الظل للخسارة تان δ <10x10-4 100 هرتز
المقاومة المتسلسلة المكافئة (ESR) Rs <=0.4 م أوم 10 كيلو هرتز
أقصى تيار نبضي متكرر \ 3750أ (t<=10uS، الفاصل الزمني 2 0.6 ثانية)
أقصى تيار نبضي Is 11250أ (30 مللي ثانية في كل مرة، لا يزيد عن 1000 مرة)
أقصى قيمة فعالة مسموح بها لتيار التموج (طرف التيار المتردد) أنا rms TM:150A، GM:90A (تيار مستمر عند 10 كيلوهرتز، درجة حرارة محيطة 85 درجة مئوية)
270 أمبير (<=60sat10kHz، درجة الحرارة المحيطة 85 درجة مئوية)
المحاثة الذاتية Le <20nH 1 ميجا هرتز
الخلوص الكهربائي (بين المحطات)   >=5.0 مم  
مسافة الزحف (بين المحطات)   >=5.0 مم  
متوسط ​​العمر المتوقع   >=100000 ساعة Un 0hs<70℃
معدل الفشل   <=100FIT  
قابلية الاشتعال   UL94-V0 متوافق مع RoHS
أبعاد الطول*العرض*الارتفاع 272.7*146*37  
نطاق درجة حرارة التشغيل ©حالة -40 درجة مئوية ~ +105 درجة مئوية  
نطاق درجة حرارة التخزين ©التخزين -40 درجة مئوية ~ +105 درجة مئوية  

MDR (مكثف ناقل حركة سيارة الركاب)

غرض سمة مميزة
معيار مرجعي GB/T17702 (IEC 61071)، AEC-Q200D
القدرة المقدرة Cn 700 ميكروفاراد ± 10% 100 هرتز 20 ± 5 درجة مئوية
الجهد المقدر أوندك 500 فولت تيار مستمر  
الجهد بين الأقطاب الكهربائية   750 فولت تيار مستمر 1.5 يون، 10 ثوانٍ
جهد غلاف القطب الكهربائي   3000فولت تيار متردد 10 ثوانٍ 20±5 درجة مئوية
مقاومة العزل (IR) ج × ريس >10000 ثانية 500 فولت تيار مستمر، 60 ثانية
قيمة الظل للخسارة تان δ <10x10-4 100 هرتز
المقاومة المتسلسلة المكافئة (ESR) Rs <=0.35مΩ 10 كيلو هرتز
أقصى تيار نبضي متكرر \ 3500 أمبير (t<=10uS، الفاصل الزمني 2 0.6 ثانية)
أقصى تيار نبضي Is 10500 أمبير (30 مللي ثانية في كل مرة، لا يزيد عن 1000 مرة)
أقصى قيمة فعالة مسموح بها لتيار التموج (طرف التيار المتردد) أنا rms 150 أمبير (تيار مستمر عند 10 كيلوهرتز، درجة حرارة محيطة 85 درجة مئوية)
250 أمبير (<=60sat10kHz، درجة الحرارة المحيطة 85 درجة مئوية)
المحاثة الذاتية Le <15nH 1 ميجا هرتز
الخلوص الكهربائي (بين المحطات)   >=5.0 مم  
مسافة الزحف (بين المحطات)   >=5.0 مم  
متوسط ​​العمر المتوقع   >=100000 ساعة Un 0hs<70℃
معدل الفشل   <=100FIT  
قابلية الاشتعال   UL94-V0 متوافق مع RoHS
أبعاد الطول*العرض*الارتفاع 246.2*75*68  
نطاق درجة حرارة التشغيل ©حالة -40 درجة مئوية ~ +105 درجة مئوية  
نطاق درجة حرارة التخزين ©التخزين -40 درجة مئوية ~ +105 درجة مئوية  

MDR (مكثف ناقل المركبات التجارية)

غرض سمة مميزة
معيار مرجعي GB/T17702(IEC 61071)، AEC-Q200D
القدرة المقدرة Cn 1500 ميكروفاراد ± 10% 100 هرتز 20 ± 5 درجة مئوية
الجهد المقدر أوندك 800 فولت تيار مستمر  
الجهد بين الأقطاب الكهربائية   1200 فولت تيار مستمر 1.5 يون، 10 ثوانٍ
جهد غلاف القطب الكهربائي   3000فولت تيار متردد 10 ثوانٍ 20±5 درجة مئوية
مقاومة العزل (IR) ج × ريس >10000 ثانية 500 فولت تيار مستمر، 60 ثانية
قيمة الظل للخسارة تان6 <10x10-4 100 هرتز
المقاومة المتسلسلة المكافئة (ESR) Rs <=0.3mΩ 10 كيلو هرتز
أقصى تيار نبضي متكرر \ 7500 أمبير (t<=10uS، الفاصل الزمني 2 0.6 ثانية)
أقصى تيار نبضي Is 15000 أمبير (30 مللي ثانية في كل مرة، لا يزيد عن 1000 مرة)
أقصى قيمة فعالة مسموح بها لتيار التموج (طرف التيار المتردد) أنا rms 350 أمبير (تيار مستمر عند 10 كيلوهرتز، درجة حرارة محيطة 85 درجة مئوية)
450 أمبير (<=60sat10kHz، درجة الحرارة المحيطة 85 درجة مئوية)
المحاثة الذاتية Le <15nH 1 ميجا هرتز
الخلوص الكهربائي (بين المحطات)   >=8.0 مم  
مسافة الزحف (بين المحطات)   >=8.0 مم  
متوسط ​​العمر المتوقع   >100000 ساعة Un 0hs<70℃
معدل الفشل   <=100FIT  
قابلية الاشتعال   UL94-V0 متوافق مع RoHS
أبعاد الطول*العرض*الارتفاع 403*84*102  
نطاق درجة حرارة التشغيل ©حالة -40 درجة مئوية ~ +105 درجة مئوية  
نطاق درجة حرارة التخزين ©التخزين -40 درجة مئوية ~ +105 درجة مئوية  

رسم أبعاد المنتج

MDR (مكثف حافلة مركبة هجينة بمحركين)

MDR (مكثف ناقل حركة سيارة الركاب)

MDR (مكثف ناقل المركبات التجارية)

 

الغرض الرئيسي

◆مجالات التطبيق

◇دائرة مرشح التيار المستمر DC-Link
◇المركبات الكهربائية الهجينة والمركبات الكهربائية النقية

مع التطور السريع لصناعة مركبات الطاقة الجديدة، تُعدّ المكونات الإلكترونية الفعّالة والموثوقة دافعًا رئيسيًا للابتكار التكنولوجي. تُعدّ مكثفات غشاء البولي بروبيلين المعدني من سلسلة MDR من YMIN حلولًا عالية الأداء، مُطوّرة خصيصًا لأنظمة الطاقة في مركبات الطاقة الجديدة، مما يُوفّر تحكمًا مستقرًا وفعالًا في الطاقة للمركبات الكهربائية والهجينة.

نظرة عامة على سلسلة المنتجات

تتضمن سلسلة YMIN MDR ثلاثة مكثفات مصممة خصيصًا لأنواع مختلفة من المركبات: مكثفات حافلة المركبات الهجينة ثنائية المحرك، ومكثفات حافلة سيارات الركاب، ومكثفات حافلة المركبات التجارية. يُحسّن كل منتج بعناية بناءً على المتطلبات الكهربائية وحدود المساحة في سيناريوهات الاستخدام المحددة، مما يضمن أداءً فائقًا في مختلف ظروف التشغيل.

ميزات التكنولوجيا الأساسية

أداء كهربائي ممتاز

تستخدم مكثفات سلسلة MDR تقنية غشاء البولي بروبيلين المعدني، مما ينتج عنه مقاومة تسلسلية مكافئة منخفضة (ESR) ومحاثة تسلسلية مكافئة منخفضة (ESL). توفر المكثفات الهجينة ثنائية المحرك مقاومة تسلسلية مكافئة ≤0.4 متر أوم، بينما تحقق نسخة المركبات التجارية مقاومة تسلسلية مكافئة منخفضة للغاية ≤0.3 متر أوم. تقلل هذه المقاومة الداخلية المنخفضة بشكل كبير من فقدان الطاقة وتحسّن كفاءة النظام بشكل عام.

قدرة قوية على التعامل مع التيار

تتميز هذه السلسلة من المنتجات بقدرات فائقة على تحمل التيار. تستطيع مكثفات المركبات التجارية تحمل تيارات نبضية متكررة قصوى تصل إلى 7500 أمبير (مدة ≤ 10 ميكروثانية) وتيار نبضي أقصى يبلغ 15000 أمبير (30 مللي ثانية لكل نبضة). تضمن هذه القدرة العالية على تحمل التيار تشغيلًا مستقرًا في ظروف الطاقة العالية، مثل التسارع وتسلق التلال.

أداء درجة الحرارة المستقرة

صُممت مكثفات سلسلة MDR للعمل في نطاق واسع من درجات الحرارة يتراوح بين -40 درجة مئوية و+105 درجة مئوية، وهي مناسبة للبيئات القاسية التي تواجهها أنظمة المركبات الإلكترونية. تتميز بتصميم جاف مغلف براتنج الإيبوكسي، مما يوفر حماية ممتازة من الرطوبة والغبار والأضرار الميكانيكية.

السلامة والموثوقية

تتوافق هذه المنتجات مع معايير مجلس إلكترونيات السيارات AEC-Q200D، وهي حاصلة على شهادة UL94-V0 كمُثبِّطة للهب. تضمن مقاومة العزل (C×Ris) التي تبلغ ≥10,000 ثانية السلامة الكهربائية أثناء الاستخدام طويل الأمد.

قيمة التطبيق العملي

أنظمة طاقة المركبات الجديدة

في المركبات الكهربائية والهجينة، تُستخدم مكثفات MDR بشكل أساسي في دوائر مرشحات DC-Link لضبط جهد ناقل التيار المستمر في نظام تشغيل المحرك، مما يقلل من تقلبات الجهد والتداخل الكهرومغناطيسي. يُعد هذا الأمر بالغ الأهمية لتحسين كفاءة طاقة المركبة وإطالة مدى القيادة.

تحسين كفاءة النظام

تُقلل خاصية ESR المنخفضة بشكل ملحوظ من توليد الحرارة أثناء تحويل الطاقة، مما يُخفف العبء على نظام التبريد. علاوةً على ذلك، تضمن قدرة تيار التموج العالية التشغيل الفعال لمحولات الطاقة الإلكترونية، مثل العاكسات ومحولات التيار المستمر-المستمر.

تصميم مُحسَّن للمساحة

لتلبية متطلبات مساحة التركيب المحدودة في المركبات، تتميز منتجات سلسلة MDR بتصميم مدمج. تبلغ أبعاد مكثفات سيارات الركاب 246.2 × 75 × 68 مم فقط، مما يوفر أقصى كثافة سعة ضمن مساحة محدودة.

عمر طويل وصيانة منخفضة

عمر خدمة ≥ 100,000 ساعة يضمن التوافق مع العمر الافتراضي الإجمالي للسيارة، مما يقلل من متطلبات الصيانة وتكاليف دورة الحياة. معدل فشل ≤ 100 FIT يضمن موثوقية عالية للغاية.

توسيع تطبيقات الصناعة

بعيدًا عن قطاع المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة، فإن الخصائص التقنية لمكثفات سلسلة YMIN MDR تجعلها مناسبة لمجموعة متنوعة من السيناريوهات الصناعية:

أنظمة الطاقة المتجددة

في أنظمة العاكس الشمسي وأنظمة توليد طاقة الرياح، يمكن استخدام هذه المكثفات لدعم ناقل التيار المستمر، وتنعيم خرج الطاقة المتقلب للطاقة المتجددة وتحسين جودة الوصول إلى الشبكة.

أنظمة القيادة الصناعية

مناسب لمحركات التردد المتغير وأنظمة التحكم في المؤازرة وتطبيقات محركات صناعية عالية الطاقة الأخرى، مما يوفر تصفية وصلة تيار مستمر مستقرة.

تحسين جودة الطاقة

يمكن استخدامها في معدات تحسين جودة الطاقة مثل تعويض القدرة التفاعلية والترشيح التوافقي لتعزيز استقرار وكفاءة شبكات الطاقة الصناعية.

ملخص المزايا التقنية

تُوفر مكثفات غشاء البولي بروبيلين المعدنية من سلسلة YMIN MDR، بأدائها الكهربائي الممتاز وتصميمها الميكانيكي المتين وقدرتها الواسعة على التكيف مع الظروف البيئية، حلولاً موثوقة للتحكم في الطاقة لأنظمة إلكترونيات الطاقة الحديثة. لا تُلبي هذه المنتجات المتطلبات التقنية لمركبات الطاقة الجديدة الحالية فحسب، بل تُمهّد أيضًا لمنصات المركبات المستقبلية ذات الجهد العالي والطاقة العالية.

باعتبارها مكونات أساسية في أنظمة طاقة المركبات الجديدة، تُحقق مكثفات سلسلة YMIN MDR قيمةً كبيرةً لمصنعي المركبات وشركاء سلسلة القيمة من خلال تحسين كفاءة الطاقة، وتعزيز الموثوقية، وتحسين استغلال المساحة. ومع تسارع وتيرة كهربة المركبات عالميًا، ستلعب هذه المكثفات عالية الأداء دورًا متزايد الأهمية في تحقيق الحياد الكربوني في قطاع النقل.

بفضل خبرتها التقنية الواسعة والتزامها بالابتكار المستمر، تعمل YMIN باستمرار على تحسين أداء المنتج، وتزويد العملاء بحلول مكثفة تلبي أكثر معايير الإلكترونيات السيارات صرامة، ومساعدة صناعة المركبات الجديدة العالمية على التحرك نحو مستقبل أكثر كفاءة وموثوقية.


  • سابق:
  • التالي: