عند مناقشة الابتكارات والتحسينات في أنظمة كهربة السيارات الكهربائية، غالبًا ما يتم التركيز على المكونات الأساسية مثل وحدة التحكم الرئيسية وأجهزة الطاقة، بينما تميل المكونات المساعدة مثل المكثفات إلى الحصول على اهتمام أقل. ومع ذلك، فإن هذه المكونات المساعدة لها تأثير حاسم على الأداء العام للنظام. سوف تتعمق هذه المقالة في تطبيق مكثفات الأفلام YMIN في أجهزة الشحن الموجودة على متن الطائرة وتستكشف اختيار وتطبيق المكثفات في السيارات الكهربائية.
من بين الأنواع المختلفة للمكثفات،المكثفات كهربائيا الألومنيوملها تاريخ طويل واحتلت مكانة مهمة في مجال إلكترونيات الطاقة. ومع ذلك، مع تطور المتطلبات التكنولوجية، أصبحت القيود المفروضة على المكثفات الإلكتروليتية واضحة بشكل متزايد. ونتيجة لذلك، ظهر بديل متفوق - المكثفات الفيلمية.
بالمقارنة مع المكثفات الإلكتروليتية، توفر المكثفات الفيلمية مزايا كبيرة من حيث تحمل الجهد، ومقاومة السلسلة المكافئة المنخفضة (ESR)، وعدم القطبية، والاستقرار القوي، والعمر الطويل. هذه الخصائص تجعل المكثفات الغشائية متميزة في تبسيط تصميم النظام، وتعزيز قدرة التيار المموج، وتوفير أداء أكثر موثوقية في ظل الظروف البيئية القاسية.
الجدول: مزايا الأداء المقارن لالمكثفات الفيلموالمكثفات كهربائيا الألومنيوم
وبمقارنة أداء المكثفات الغشائية مع بيئة تطبيقات السيارات الكهربائية، فمن الواضح أن هناك درجة عالية من التوافق بين الاثنين. على هذا النحو، تعد المكثفات الفيلمية بلا شك المكونات المفضلة في عملية كهربة السيارات الكهربائية. ومع ذلك، لضمان ملاءمتها لتطبيقات السيارات، يجب أن تستوفي هذه المكثفات معايير السيارات الأكثر صرامة، مثل AEC-Q200، وأن تثبت أداءً موثوقًا به في ظل الظروف القاسية. بناءً على هذه المتطلبات، يجب أن يلتزم اختيار وتطبيق المكثفات بهذه المبادئ.
01 المكثفات السينمائية في OBC
مسلسل | MDP | مدب (ح) |
صورة | ||
السعة (المدى) | 1μF-500μF | 1μF-500μF |
الجهد المقنن | 500Vd.c.-1500Vd.c. | 500Vd.c.-1500Vd.c. |
درجة حرارة العمل | تصنيف 85 درجة مئوية، درجة الحرارة القصوى 105 درجة مئوية | أقصى درجة حرارة 125 درجة مئوية، الوقت الفعال 150 درجة مئوية |
لوائح السيارات | إيك-Q200 | إيك-Q200 |
قابلة للتخصيص | نعم | نعم |
يتكون نظام OBC (الشاحن الموجود على اللوحة) عادةً من مكونين رئيسيين: دائرة مقوم تقوم بتحويل طاقة التيار المتردد إلى تيار مستمر، ومحول طاقة DC-DC الذي يولد جهد التيار المستمر المطلوب للشحن. في هذه العملية،المكثفات الفيلمتجد التطبيق في عدة مجالات رئيسية، بما في ذلك:
●تصفية EMI
●دي سي لينك
●تصفية الإخراج
●خزان الرنين
02 سيناريوهات تطبيق المكثفات الفيلمية في OBC
EV | او بي سي | رابط العاصمة | مدب (ح) | |
مرشح الإخراج | مرشح الإدخال | MDP |
يمينتقدم مجموعة من منتجات مكثفات الأفلام المناسبة لتطبيقات DC-Link وتصفية الإخراج. والجدير بالذكر أن جميع هذه المنتجات حاصلة على شهادة AEC-Q200 الخاصة بالسيارات. بالإضافة إلى ذلك، توفر YMIN نماذج متخصصة مصممة لبيئات درجات الحرارة العالية والرطوبة العالية (THB)، مما يوفر للمطورين مرونة أكبر في اختيار المكونات.
مكثفات DC-Link
في نظام OBC، يعد مكثف DC-Link ضروريًا لدعم التيار والتصفية بين دائرة المقوم ومحول DC-DC. وتتمثل وظيفتها الأساسية في امتصاص تيارات النبض العالية في ناقل DC-Link، مما يمنع الفولتية النبضية العالية عبر مقاومة DC-Link وحماية الحمل من الجهد الزائد.
الخصائص المتأصلة للمكثفات الفيلمية - مثل تحمل الجهد العالي، والسعة الكبيرة، وعدم القطبية - تجعلها مثالية لتطبيقات ترشيح DC-Link.
YMINمدب (ح)تعتبر السلسلة خيارًا ممتازًا لمكثفات DC-Link، حيث تقدم:
|
|
|
|
مكثفات تصفية الإخراج
لتعزيز خصائص الاستجابة العابرة لمخرج التيار المستمر الخاص بـ OBC، يلزم وجود مكثف مرشح خرج ذو سعة كبيرة ومنخفض ESR. يوفر YMINMDPمكثفات أفلام DC-Link ذات الجهد المنخفض، والتي تتميز بما يلي:
|
|
توفر هذه المنتجات أداءً متميزًا وموثوقية وقدرة على التكيف لتطبيقات السيارات الصعبة، مما يضمن تشغيل OBC الفعال والمستقر.
03 الاستنتاج
وقت النشر: 26 ديسمبر 2024