عند مناقشة الابتكارات والتحسينات في أنظمة كهربة المركبات الكهربائية، غالبًا ما يُركّز على المكونات الأساسية، مثل وحدة التحكم الرئيسية وأجهزة الطاقة، بينما تحظى المكونات المساعدة، مثل المكثفات، باهتمام أقل. ومع ذلك، فإن لهذه المكونات المساعدة تأثيرًا حاسمًا على الأداء العام للنظام. ستتناول هذه المقالة تطبيق مكثفات YMIN الغشائية في شواحن المركبات الكهربائية، وتستكشف اختيار المكثفات وتطبيقاتها في المركبات الكهربائية.

من بين الأنواع المختلفة من المكثفات،المكثفات الكهروليتية المصنوعة من الألومنيومللمكثفات الكهروليتية تاريخ طويل ومكانة مرموقة في مجال إلكترونيات الطاقة. ومع ذلك، مع تطور المتطلبات التكنولوجية، أصبحت قيود المكثفات الكهروليتية أكثر وضوحًا. ونتيجة لذلك، ظهر بديل أفضل - المكثفات الغشائية.

بالمقارنة مع المكثفات الإلكتروليتية، تتميز مكثفات الأغشية بمزايا كبيرة من حيث تحمل الجهد، وانخفاض مقاومة السلسلة المكافئة (ESR)، وعدم القطبية، والاستقرار القوي، وطول العمر الافتراضي. هذه الخصائص تجعل مكثفات الأغشية متميزة في تبسيط تصميم النظام، وتعزيز قدرة تيار التموج، وتوفير أداء أكثر موثوقية في ظل الظروف البيئية القاسية.

الجدول: مزايا الأداء المقارنة لـمكثفات الفيلموالمكثفات الكهروليتية المصنوعة من الألومنيوم

بمقارنة أداء مكثفات الأغشية مع بيئة تطبيق المركبات الكهربائية، يتضح وجود درجة عالية من التوافق بينهما. وبالتالي، تُعدّ مكثفات الأغشية بلا شك المكونات المفضلة في عملية كهربة المركبات الكهربائية. ومع ذلك، لضمان ملاءمتها لتطبيقات السيارات، يجب أن تستوفي هذه المكثفات معايير سيارات أكثر صرامة، مثل AEC-Q200، وأن تُظهر أداءً موثوقًا به في الظروف القاسية. بناءً على هذه المتطلبات، يجب أن يلتزم اختيار المكثفات وتطبيقها بهذه المبادئ.

01 مكثفات الفيلم في OBC

مسلسل	الحزب الديمقراطي التقدمي	MDP(H)
صورة
السعة (المدى)	1 ميكروفاراد-500 ميكروفاراد	1 ميكروفاراد-500 ميكروفاراد
الجهد المقدر	500 فولت تيار مستمر-1500 فولت تيار مستمر	500 فولت تيار مستمر-1500 فولت تيار مستمر
درجة حرارة العمل	مصنفة عند 85 درجة مئوية، درجة الحرارة القصوى 105 درجة مئوية	الحد الأقصى لدرجة الحرارة 125 درجة مئوية، والوقت الفعال 150 درجة مئوية
لوائح السيارات	AEC-Q200	AEC-Q200
قابلة للتخصيص	نعم	نعم

يتكون نظام الشاحن المدمج (OBC) عادةً من مكونين رئيسيين: دائرة مقوم تُحوّل طاقة التيار المتردد إلى تيار مستمر، ومحوّل طاقة تيار مستمر-تيار مستمر يُولّد جهد التيار المستمر اللازم للشحن. في هذه العملية،مكثفات الفيلميمكن العثور على تطبيق في العديد من المجالات الرئيسية، بما في ذلك:

●تصفية EMI
●دي سي لينك
●تصفية المخرجات
●خزان الرنين

02 سيناريوهات تطبيق مكثفات الفيلم في OBC

يمينتقدم شركة YMIN مجموعة من منتجات مكثفات الأغشية المناسبة لتطبيقات DC-Link وفلترة المخرجات. والجدير بالذكر أن جميع هذه المنتجات حاصلة على شهادة AEC-Q200 الخاصة بمواصفات السيارات. كما توفر الشركة نماذج متخصصة مصممة لبيئات درجات الحرارة والرطوبة العالية (THB)، مما يمنح المطورين مرونة أكبر في اختيار المكونات.

مكثفات DC-Link

في نظام OBC، يُعد مكثف DC-Link أساسيًا لدعم التيار وترشيحه بين دائرة المقوم ومحول DC-DC. وظيفته الأساسية هي امتصاص تيارات النبضات العالية على ناقل DC-Link، ومنع ارتفاع جهد النبضات عبر معاوقة DC-Link، وحماية الحمل من الجهد الزائد.

إن الخصائص المتأصلة لمكثفات الأفلام - مثل تحمل الجهد العالي والسعة الكبيرة وعدم القطبية - تجعلها مثالية لتطبيقات ترشيح DC-Link.

يمينMDP(H)تُعد السلسلة خيارًا ممتازًا لمكثفات DC-Link، حيث توفر:

مكثفات ترشيح الإخراج

لتحسين خصائص الاستجابة العابرة لمخرج التيار المستمر لـ OBC، يلزم مكثف مرشح خرج ذو سعة كبيرة ومعامل ESR منخفض. توفر YMINالحزب الديمقراطي التقدميمكثفات أفلام DC-Link ذات الجهد المنخفض، والتي تتميز بما يلي:

توفر هذه المنتجات أداءً متميزًا وموثوقية وقابلية للتكيف مع تطبيقات السيارات الصعبة، مما يضمن تشغيل OBC بكفاءة واستقرار.

03 الخاتمة