خلفية سوق نظام إدارة البطاريات (BMS)
مع التطور المستمر لتكنولوجيا البطاريات، تزداد كثافة طاقة البطاريات باستمرار، وتتسارع سرعة الشحن، مما يوفر أساسًا تقنيًا أفضل لتطوير أنظمة إدارة البطاريات (BMS). وفي الوقت نفسه، ومع التطور المستمر لتقنيات جديدة، مثل السيارات الذكية المتصلة وإنترنت الأشياء، تتوسع مجالات تطبيق أنظمة إدارة البطاريات باستمرار. وستصبح الأسواق الناشئة، مثل أنظمة تخزين الطاقة والطائرات بدون طيار، مجالات تطبيق مهمة لأنظمة إدارة البطاريات.
مبدأ تشغيل نظام إدارة البطارية (BMS)
يعمل نظام إدارة بطاريات السيارات (BMS) بشكل أساسي على مراقبة حالة البطارية والتحكم فيها من خلال مراقبة معلمات مثل جهد البطارية، والتيار، ودرجة الحرارة، والطاقة. يُطيل نظام إدارة بطاريات السيارات (BMS) عمر البطارية، ويُحسّن استخدامها، ويضمن استخدامها الآمن. كما يُمكنه تشخيص أعطال البطارية المختلفة، مثل الشحن الزائد، والتفريغ الزائد، والتيار الزائد، وفشل العزل، وغيرها، واتخاذ الإجراءات الوقائية اللازمة في الوقت المناسب. بالإضافة إلى ذلك، يتميز نظام إدارة بطاريات السيارات (BMS) بوظيفة موازنة لضمان ثبات جميع خلايا البطارية وتحسين أداء حزمة البطارية بأكملها.
نظام إدارة البطارية (BMS) - وظيفة المكثف الهجين الصلب والسائل والشريحة السائلة
صلب-سائلتُستخدم مكثفات الألمنيوم الإلكتروليتية الهجينة والسائلة كمكونات ترشيح في دوائر ترشيح نظام إدارة البطارية (BMS) لتقليل الضوضاء والتموجات في تيار خرج البطارية. كما تتميز بتأثير عازل جيد، وتمتص تقلبات التيار اللحظية في الدائرة. هذا يمنع التأثير المفرط على دائرة الآلة بأكملها، ويضمن استقرار تشغيل البطارية.
توصيات اختيار المكثفات
حلول مكثفات الألمنيوم الكهروليتية من شنغهاي يونغ مينغ
شنغهاي يونغ مينغ الهجين الصلب والسائلرقاقة ألومنيوم سائلة إلكتروليتيةتتميز المكثفات بانخفاض معدل ESR، ومقاومة عالية لتيار التموج، وانخفاض التسرب، وصغر الحجم، وكبر السعة، واستقرار واسع للترددات، وثبات واسع لدرجة الحرارة، وغيرها، مما يُقلل من الضوضاء والتشويش في تيار خرج البطارية. يمتص تيار التموج تقلبات التيار اللحظية في الدائرة، مما يضمن تشغيلًا موثوقًا ومستقرًا لنظام إدارة البطارية.
وقت النشر: ١٢ يناير ٢٠٢٤