وفقًا للإحصاءات، ارتفعت مبيعات المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة من 13000 وحدة في عام 2012 إلى 3.521 مليون وحدة في عام 2021 و4.567 مليون وحدة اعتبارًا من سبتمبر 2022. تتمثل الوظيفة الرئيسية للشاحن الموجود على متن السيارة (OBC) في تحويل جهد التيار المتردد المدخل إلى جهد تيار مستمر المخرج ليناسب مستويات التيار والجهد في حزمة البطارية.
في تطبيقات مركبات الطاقة الجديدة، يُعدّ المكثف مكونًا أساسيًا في التحكم في الطاقة، وإدارة الطاقة، ومحولات الطاقة، وتحويل التيار المستمر إلى تيار متردد. كما يُحدد عمر موثوقية المكثف عمر شاحن OBC. حاليًا، تُستخدم ثلاثة أنواع رئيسية من المكثفات في مركبات الطاقة الجديدة - ترشيح التيار المستمر، وسعة دعم التيار المستمر، وامتصاص 1GBT. وتُعدّ المكثفات الإلكتروليتية المصنوعة من الألومنيوم مكونات أساسية في هذه التطبيقات.
مع تحديث وتطوير تقنية OBC المدمجة، تمت ترقية منصة القيادة في نظام بطاريات 800 فولت إلى 1000 فولت أو 1200 فولت. تُشكل بنية منصة الجهد العالي أساس الشحن السريع لمركبات الطاقة الجديدة، وفي الوقت نفسه، تفرض متطلبات عالية جدًا على مكثفات الألومنيوم الكهروليتية. لطالما تميزت مكثفات الألومنيوم الكهروليتية بصلابة عالية في الصناعة، نظرًا لارتفاع عتبة التقنية وانخفاض كثافة السعة في مجال الجهد الفائق.
تلتزم شركة شنغهاي يونغ مينغ للإلكترونيات المحدودة بثقافة الشركة في مجال تطبيقات المكثفات - اتصل بـ Ymin للحصول على حلول لأي مكثفات، وتستكشف بنشاط صعوبات المستخدمين في تطبيقات المكثفات، وتطور وتحل مشاكل مكثفات الألومنيوم الإلكتروليتية ذات الجهد الفائق وكثافة السعة العالية، وتطلق منتجات بوق سلسلة الجهد الفائق، مما يزيد من سعة تحمل الجهد بنسبة 20% وكثافة السعة بأكثر من 30% تحت نفس الحجم. لقد خضعت مكثفات يونغ مينغ ذات الجهد الفائق لتنمية معمقة لسنوات عديدة، وتم استخدامها بثبات في OBC للسيارات، وأكوام شحن الطاقة الجديدة، ومحولات الطاقة الكهروضوئية، والروبوتات الصناعية، وغيرها من المجالات، وهو ما يتماشى مع عصر الطاقة الجديد، ويلتزم بجودة وكفاءة المكثفات، ويضع متطلبات العملاء في مقدمة أولوياته. كما نسعى جاهدين للتطور العلمي والتكنولوجي كقانون، وستواصل يونغ مينغ مواكبة التقدم الموحد في عصر الطاقة الجديد.
وقت النشر: ١٢ ديسمبر ٢٠٢٢