مع تزايد الطلب على الصديقة للبيئة وكفاءة الطاقة والسلامة في السيارات، فإن نظام التوجيه الكهربائي (EPS) يحل تدريجياً محل أنظمة التوجيه الهيدروليكية بسبب مزاياه التقنية المطلقة العديدة.
مبدأ عمل EPS
المبدأ الأساسي لنظام EPS هو توصيل مستشعر عزم الدوران بعمود التوجيه. عند تشغيل عمود التوجيه، يبدأ مستشعر عزم الدوران بالعمل، محولاً إزاحة زاوية التوجيه النسبية بين عمود الإدخال وعمود الإخراج بفعل قضيب الالتواء إلى إشارة كهربائية تُنقل إلى وحدة التحكم الإلكترونية. تحدد وحدة التحكم الإلكترونية اتجاه دوران المحرك ومقدار تيار المساعدة بناءً على إشارات من مستشعر سرعة السيارة ومستشعر عزم الدوران، مما يتيح التحكم الفوري في نظام التوجيه المعزز.
في أنظمة توجيه السيارات، تلعب مكثفات الألومنيوم الإلكتروليتية دورًا في الترشيح وتخزين الطاقة والتخزين المؤقت، مما يعزز استقرار وموثوقية مصدر الطاقة لضمان التشغيل الطبيعي لنظام التوجيه. كما تتميز مكثفات الألومنيوم الإلكتروليتية بمقاومة عالية للجهد ودرجة الحرارة، مما يسمح لها بتحمل الظروف البيئية القاسية، ويضمن سلامة واستقرار نظام التوجيه المعزز للسيارات.
اختيار المكثفات ومزاياها
مكثفات YMIN تضمن التشغيل المستقر لأنظمة التوجيه المعزز
تتميز المكثفات الكهروليتية الهجينة المصنوعة من الألومنيوم من YMIN بحجم صغير مع سعة عالية، ومعدل ESR منخفض، ومقاومة عالية للتيار المتموج، وتسرب منخفض، وأداء مستقر عبر نطاق واسع من الترددات ودرجات الحرارة، مما يضمن التشغيل المستقر لأنظمة التوجيه الكهربائية.
لمزيد من المعلومات، يرجى زيارةwww.ymin.cn
وقت النشر: 9 يوليو 2024