مع تزايد الطلب على الحفاظ على البيئة وكفاءة الطاقة والسلامة في السيارات، يحل نظام التوجيه الكهربائي (EPS) محل أنظمة التوجيه الهيدروليكي تدريجيًا نظرًا لمزاياه التقنية العديدة المطلقة.
مبدأ عمل EPS
المبدأ الأساسي لـ EPS هو توصيل مستشعر عزم الدوران بعمود التوجيه. عندما يعمل عمود التوجيه، يبدأ مستشعر عزم الدوران في العمل، مما يحول إزاحة زاوية التوجيه النسبية بين عمود الإدخال وعمود الإخراج تحت تأثير شريط الالتواء إلى إشارة كهربائية، والتي يتم بعد ذلك إرسالها إلى وحدة التحكم الإلكترونية. تحدد وحدة التحكم الإلكترونية اتجاه دوران المحرك ومقدار التيار المساعد بناءً على الإشارات الصادرة من مستشعر سرعة السيارة ومستشعر عزم الدوران، مما يتيح التحكم في الوقت الفعلي في التوجيه المعزز.
في أنظمة توجيه السيارات، تلعب المكثفات الإلكتروليتية المصنوعة من الألومنيوم أدوارًا في التصفية وتخزين الطاقة والتخزين المؤقت، مما يعزز استقرار وموثوقية مصدر الطاقة لضمان التشغيل الطبيعي لنظام التوجيه. بالإضافة إلى ذلك، تتمتع المكثفات الإلكتروليتية المصنوعة من الألومنيوم بمقاومة عالية للجهد ودرجة الحرارة، مما يسمح لها بتحمل الظروف البيئية القاسية وضمان سلامة واستقرار نظام التوجيه المعزز للسيارات.
اختيار المكثفات والمزايا
تضمن مكثفات YMIN التشغيل المستقر لأنظمة التوجيه المعزز
تتميز المكثفات الإلكتروليتية المصنوعة من الألومنيوم الهجين YMIN بحجم صغير مع قدرة عالية، وانخفاض ESR، ومقاومة تيار مموج عالية، وتسرب منخفض، وأداء مستقر عبر نطاق واسع من التردد ودرجة الحرارة، مما يضمن التشغيل المستقر لأنظمة توجيه الطاقة الكهربائية.
لمزيد من المعلومات، يرجى زيارةwww.ymin.cn
وقت النشر: 09 يوليو 2024