مع ازدياد وعي الناس بأهمية السلامة، يتزايد عدد الوسائد الهوائية المُجهزة في السيارات. فمنذ البداية، كانت السيارات مزودة بوسادة هوائية واحدة للسائق فقط، إلى أن بدأ تزويدها بوسائد هوائية للراكب الأمامي. ومع تزايد أهمية الوسائد الهوائية، أصبحت ست وسائد هوائية معيارًا في الطرازات المتوسطة والعالية، بل إن العديد من الطرازات مزودة بثماني وسائد هوائية. وتشير التقديرات إلى أن متوسط عدد الوسائد الهوائية المُركبة في السيارات قد ارتفع من 3.6 في عام 2009 إلى 5.7 في عام 2019، وقد ساهم هذا الارتفاع في زيادة الطلب الإجمالي على الوسائد الهوائية.
1 فهم الوسائد الهوائية
تتكون الوسائد الهوائية بشكل أساسي من ثلاث تقنيات أساسية: وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)، ومولد الغاز ومطابقة النظام، بالإضافة إلى أكياس الوسائد الهوائية، وأحزمة أجهزة الاستشعار والمكونات الأخرى.
تحتوي جميع وحدات التحكم في الوسائد الهوائية على مكثف إلكتروليتي داخلي، يعمل كبطارية (البطاريات في الواقع عبارة عن مكثفات كبيرة). يكمن الغرض من ذلك في أنه عند وقوع تصادم، قد ينقطع التيار الكهربائي عن طريق الخطأ أو بشكل متعمد (لمنع نشوب حريق). في هذه الحالة، يكون هذا المكثف ضروريًا لاستمرار عمل وحدة التحكم في الوسادة الهوائية لفترة من الزمن، ولتشغيل صمام الهواء لحماية الركاب، وتسجيل بيانات حالة السيارة أثناء التصادم (مثل السرعة والتسارع، وما إلى ذلك) لتحليل أسباب الحادث المحتملة لاحقًا.
02 اختيار وتوصية مكثفات الألومنيوم الإلكتروليتية من نوع الرصاص السائل
| مسلسل | فولت | السعة (ميكروفاراد) | الأبعاد (مم) | درجة الحرارة (℃) | متوسط العمر (بالساعات) | سمات |
| LK | 35 | 2200 | 18×20 | -55~+105 | 6000~8000 | انخفاض سرعة ترسب الدم جهد تحمل كافٍ سعة اسمية كافية |
| 2700 | 18×25 | |||||
| 3300 | 18×25 | |||||
| 4700 | 18×31.5 | |||||
| 5600 | 18×31.5 |
تضمن مكثفات YMIN الإلكتروليتية المصنوعة من الرصاص والألومنيوم السائل السلامة
تتميز مكثفات YMIN الإلكتروليتية المصنوعة من الرصاص والألومنيوم السائل بانخفاض المقاومة المكافئة التسلسلية (ESR)، وجهد تحمل كافٍ، وسعة اسمية كافية، مما يلبي احتياجات الوسائد الهوائية بشكل مثالي، ويضمن سلامة واستقرار الوسائد الهوائية، ويعزز تطويرها.
تاريخ النشر: 16 يوليو 2024