خلفية ودور سوق وحدة تحكم مروحة التبريد
مع التطور المستمر للاقتصاد والمجتمع، ازداد الوعي البيئي لدى الناس، وأصبح التوسع في استخدام الطاقة الجديدة إجماعًا عالميًا. وفي إطار مفهوم التنمية المستدامة المتمثل في الحفاظ على الطاقة وخفض الانبعاثات، تعمل الدول جاهدةً على تعزيز تطوير مركبات الطاقة الجديدة.
يتم التحكم في مروحة تبريد السيارة بواسطة منظم حرارة. عندما ترتفع درجة حرارة الماء إلى الحد الأقصى، يُشغّل منظم الحرارة وتبدأ المروحة بالعمل. عندما تنخفض درجة حرارة الماء إلى الحد الأدنى، يُطفئ منظم الحرارة الطاقة وتتوقف المروحة عن العمل. عند تشغيل مكيف الهواء، يتحكم أيضًا في تشغيل المروحة الإلكترونية. إحداها مروحة تبريد تعمل بقابض زيت السيليكون، والتي تدور بفضل خصائص التمدد الحراري لزيت السيليكون. أما مروحة التبريد ذات القابض الكهرومغناطيسي، فتعمل وفقًا لمبدأ جذب المجال الكهرومغناطيسي. أثناء التشغيل، يكون تيار الآلة غير مستقر. في هذه الحالة، يُعدّ المكثف، الذي يلعب دور تخزين الطاقة وتصفيتها، بالغ الأهمية.
يتميز مكثف YMIN الكهربائي الهجين المصنوع من الألومنيوم الصلب والسائل بمقاومة عالية للصدمات. يعمل المكثف بثبات في ظروف العمل القاسية بأقصى طاقة، ويتحمل تقلبات التيار والجهد الكافية لضمان التشغيل المستقر لكامل وظائف الجهاز.
وحدة تحكم مروحة التبريد –مكثفالاختيار والتوصية
مزايا المكثف: ESR منخفض، مقاومة للصدمات، مقاومة عالية للتيار المتموج، سعة كبيرة، مقاومة قوية للصدمات.
YMIN صلب-سائلمكثف كهربائي هجين من الألومنيوميصبح دفعة!
تتميز المكثفات الكهروليتية المصنوعة من الألومنيوم ذات الشريحة الصلبة والسائلة الهجينة من شركة Shanghai Yongming Electronics Co., Ltd. (YMIN) بخصائص ESR المنخفضة، ومقاومة التيار العالي، ومقاومة التأثير، والسعة الكبيرة، ومقاومة الصدمات القوية، مما يوفر ضمانًا لتصغير حجم وتشغيل وظيفة مستقرة لوحدة تحكم مروحة التبريد.
وقت النشر: ٢٣ يوليو ٢٠٢٤