خلفية سوق وحدات التحكم في مراوح التبريد ودورها
مع التطور المستمر للاقتصاد والمجتمع، ازداد الوعي البيئي لدى الناس، وأصبح التوسع في استخدام الطاقة المتجددة إجماعاً عاماً لدى المجتمع الدولي. وفي إطار مفهوم التنمية المستدامة القائم على ترشيد استهلاك الطاقة وخفض الانبعاثات، تعمل الدول جاهدةً على تعزيز تطوير مركبات الطاقة المتجددة.
يتم التحكم في مروحة تبريد السيارة بواسطة منظم حرارة. فعندما ترتفع درجة حرارة الماء إلى الحد الأعلى، يعمل منظم الحرارة وتبدأ المروحة بالعمل. وعندما تنخفض درجة حرارة الماء إلى الحد الأدنى، يفصل منظم الحرارة الطاقة وتتوقف المروحة عن العمل. وعند تشغيل مكيف الهواء، فإنه يتحكم أيضًا في تشغيل المروحة الإلكترونية. يوجد نوعان من مراوح التبريد: مروحة تبريد بقابض زيت السيليكون، والتي تدور بفعل خصائص التمدد الحراري لزيت السيليكون، ومروحة تبريد بقابض كهرومغناطيسي، والتي تعمل بمبدأ جذب المجال الكهرومغناطيسي. أثناء التشغيل، يكون تيار الجهاز بأكمله غير مستقر، وهنا تبرز أهمية المكثف الذي يقوم بدور تخزين الطاقة وترشيحها.
يتميز مكثف YMIN الهجين المصنوع من الألومنيوم والسائل بمقاومة عالية للصدمات. يعمل هذا المكثف بثبات في ظروف التشغيل القاسية عند أقصى قدرة خرج، ويتحمل تقلبات التيار والجهد الناتجة عن الصدمات لضمان التشغيل المستقر لوظائف الجهاز بالكامل.
وحدة تحكم مروحة التبريد –مكثفالاختيار والتوصية
مزايا المكثف: مقاومة منخفضة للجهد المكافئ، مقاومة للصدمات، مقاومة عالية لتيار التموج، سعة كبيرة، مقاومة قوية للصدمات.
YMIN صلب-سائلمكثف إلكتروليتي هجين من الألومنيوميصبح ذلك بمثابة دفعة!
تتميز مكثفات الألومنيوم الإلكتروليتية الهجينة الصلبة والسائلة من شركة Shanghai Yongming Electronics Co., Ltd. (YMIN) بخصائص انخفاض ESR، ومقاومة عالية لتيار التموج، ومقاومة للصدمات، وسعة كبيرة، ومقاومة قوية للصدمات، مما يوفر ضمانًا لتصغير حجم وحدة التحكم في مروحة التبريد وتشغيلها بشكل مستقر.
تاريخ النشر: 23 يوليو 2024